En nombre de sièges, l’aéroport international de Pékin est désormais deuxième derrière Atlanta Hartsfield aux Etats-Unis, selon un rapport publié le 6 juillet par l’analyste OAG Aviation.

L’aéroport de Pékin a bénéficié de la croissance franche du nombre de sièges passagers disponibles à destination de l’Asie, +9%, soit 15,3 millions de sièges supplémentaires vers ou depuis cette zone du monde.

Dans le monde, le nombre de vols devrait augmenter de 5% ce mois-ci, à 2,7 millions.

Pour Peter Von Moltke, d’OAG, « la croissance de la desserte dans la région Asie-Pacifique est forte depuis plusieurs années, et devrait continuer ».

Malgré la récession et l’agitation en Grèce, le nombre de vols a augmenté à l’intérieur de l’Europe, en hausse de 4% avec 623.637 vols prévus pour le mois de juillet.

L’Amérique centrale, l’Amérique du Sud et l’Afrique ont également connu une hausse du nombre de vols disponibles.

En Amérique du Nord, le trafic intérieur devrait baisser de 9.245 vols, soit -1%, mais les vols internationaux y augmentent de 6% à 98.403 vols.

Les aéroports les plus fréquentés de la planète

Classés par nombre de sièges, données OAG

1. Atlanta Hartsfield (ATL)

2. Pékin (PEK)

3. Londres Heathrow (LHR)

4. Chicago O’Hare (ORD)

5. Tokyo Haneda (HND)

6. Paris Charles de Gaulle (CDG)

7. Los Angeles (LAX)

8. Francfort (FRA)

9. Dallas Fort Worth (DFW)

(source : cyberpresse)

Piloté par André Borschberg, président et co-fondateur du projet, l’avion prototype «Solar Impulse» d’une envergure de 80m devrait s’élever jusqu’à une altitude de 8 500 mètres «et chargera en même temps ses batteries pour la nuit», ont expliqué les concepteurs du projet. «Lorsque les rayons du soleil ne seront plus assez intenses pour alimenter les cellules photovoltaïques, le Solar Impulse HB-SIA entamera une longue descente. Elle commencera environ deux heures avant que le soleil ne se couche et se terminera à 1 500 mètres d’altitude vers 23h».

L’appareil devra ensuite voler avec l’énergie stockée dans ses batteries jusqu’au lever du soleil jeudi.

«La grande question sera de savoir si le pilote pourra économiser suffisamment d’énergie afin de voler toute la nuit», ont souligné ses concepteurs. Cela dépendra également de la présence de nuages durant la journée.

En cas de réussite, le Solar Impulse HB-SIA aura démontré la faisabilité d’un vol de nuit propulsé uniquement par l’énergie du soleil.

(source : cyberpresse)

Ce palmarès a été établi à partir de 16 000 commentaires publiés par des consommateurs canadiens ayant séjourné dans des destinations soleil entre le 1er janvier et le 31 mai 2010.

Sans surprise, les propriétés de la Riviera Maya occupent une présence imposante dans toutes les catégories de ce classement. Deux autres établissements de la même région, le Dreams Riviera Cancun et le Valentin Imperial, talonnent l’Iberostar Grand Paraiso dans la catégorie «meilleur rapport qualité-prix».

Le Valentin Imperial et le Dreams Riviera occupent les deuxième et troisième rangs dans la catégorie «meilleure restauration», dont un autre hôtel de la chaîne Dreams – le Dreams Puerto Vallarta – sort grand vainqueur.

Meilleure plage

La Riviera Maya se démarque encore avec le Catalonia Playa Maroma et l’Akumal Beach Resort, qui se classent respectivement aux premier et troisième rangs des propriétés disposant de la meilleure plage. L’Iberostar Punta Cana, en République dominicaine, arrive en seconde position, tandis que le Royal Hideway de Cayo Ensenacho et le Barcelo Cayo Santa Maria, à Cuba, complètent le top 5 de cette catégorie.

Un autre hôtel très apprécié des Québécois, le Paradisus Rio de Oro, situé dans la station cubaine de Guardalavaca, fait également bonne figure avec une quatrième place dans la catégorie «restauration» et une cinquième pour les «vacances en couple».

Enfin, c’est un hôtel de Sainte-Lucie, le Coconut Bay, qui arrive en tête du palmarès des meilleures propriétés pour les vacances en famille. Lire la suite »

Imaginez que les lieux les plus incontournables, les plus marquants, les plus fabuleux décrits dans les romans de J.K. Rowling et vus dans les films «Harry Potter» aient – par magie – quitté les pages des livres et les écrans petits et grands pour s’ancrer dans le monde des Moldus (Muggles en version originale anglaise… et à Orlando).

Eh bien, ce n’est plus affaire d’imagination mais bel et bien réalité depuis le 18 juin, quand The Wizarding World of Harry Potter, le dernier-né des parcs thématiques de Universal Orlando Resort, a officiellement ouvert ses portes. Et quelles portes! Celles du village de Pré-au-Lard (Hogsmeade) où, par un effet (bien pratique) de «compression» de l’espace, arriverait le Poudlard Express (Hogwarts Express), seraient installées quelques boutiques du chemin de Travers et serait surplombé par le château de Poudlard (Hogwarts) abritant l’école fréquentée par les sorciers. Lesquels visitent leur village pendant l’hiver, comme le savent les fans… ce qui explique les toits enneigés des bâtiments et les costumes hivernaux portés par les «habitants» des lieux. Sous les plus de 30 degrés floridiens, ça tient du tout de force (ou de la torture).

D’une superficie de 20 acres, ce parc d’attractions compte trois manèges. Deux d’entre eux, Dragon Challenge des montagnes russes de fort calibre, donc pour amateurs du genre, que l’on atteint après avoir traversé des décors de La coupe de feu puisque l’attraction fait référence aux épreuves que subissent les participants au Tournoi des trois sorciers et Flight of the Hippogriff, un train-train familial qui permet de traverser le jardin de citrouilles de Hagrid, la cabane du géant et le nid gigantesque où repose un majestueux Hippogriffe, se distinguent davantage par la perfection des lieux et des objets que l’on découvre en déambulant vers eux que par ce que l’on vit et ressent une fois à leur bord. Lire la suite »

Pour qui aime l’histoire, il y a notamment le Bouillon de Godefroy, le Tournai de Clovis et Childéric et évidemment, le Waterloo de Napoléon. Devenue capitale de l’Europe, Bruxelles héberge de grandes institutions comme le Parlement européen et nous permet d’explorer l’histoire contemporaine.

Amoureux de chocolat et «bièrophiles» pourraient passer des mois à arpenter le pays…. Une boutique de chocolats vous fait de l’oeil à tous les coins de rue. À Bruges, un fascinant musée vous amène sur les traces de son histoire, de ses moules et recettes… Quant à la bière, c’est une religion belge avec ses règles codifiées: une bière avec sa forme de verre, sa température et une façon de verser pour que le collet soit juste parfait… Pour ne pas faire les choses à moitié, on commande une carbonade flamande cuite à la bière évidemment.

Autour de la BD

Le pèlerinage Tintin, qui commence par le célèbre marché aux puces des Marolles où il a trouvé la fameuse Licorne attire de nombreux adeptes… Gaston Lagaffe, les Schtroumpfs… quelle que soit votre BD chouchou, vous pouvez, dans ce paradis du dessin, vous lancer sur les traces de votre auteur préféré ou de ses personnages.

Réconciliation chocolatée

Pour quiconque trippe sociologie, l’exploration de l’antagonisme linguistique français-flamand ressemble à quelque chose que l’on connaît bien de ce côté de l’Atlantique. Ça vous amènera du pays flamand en Wallonie en passant par les deux Louvain qui symbolisent un quasi-divorce entre les communautés. Incapables de s’entendre, francophones et néerlandophones s’y sont séparés en 1972, les premiers allant créer la ville et l’Université de Louvain-la-Neuve tandis que l’Université catholique de Louvain devenait la KUL (Katholieke Universiteit Leuven).

En forme d’espoir, un gourmet-gourmand veut réconcilier les opposants et souder son pays autour… du chocolat. Ainsi est née la Maison des maîtres chocolatiers qui regroupe, sur la Grand-Place de Bruxelles, cinq maîtres flamands et cinq maîtres wallon. «J’adore mon pays, déclare Philippe Luypaert. J’ai voulu démontrer que Flamands et Wallons peuvent s’entendre. Créateur de convivialité, le chocolat peut être non seulement un symbole mais aussi le meilleur ambassadeur de bonne entente.» Lire la suite »

À condition d’allonger quelques billets, le transporteur permet à ses clients qui voyagent à l’intérieur des États-Unis d’embarquer avant tout le monde, à l’exception des passagers prioritaires.

Le laissez-passer fait partie d’un forfait appelé «Boarding and Flexibility» qui permet également d’économiser sur les frais engendrés par un changement de vol.

(source : cyberpresse)

R : La durée de la plupart des circuits en Égypte mis en marché par les grossistes et les agences de voyages, tant québécois qu’européens, n’excèdent pas deux semaines. Au cours du voyage type d’une douzaine de jours, les participants visitent Le Caire et ses environs (les pyramides de Gizeh, Memphis et Saqqarah), ils prennent ensuite l’avion pour Assouan, où ils montent sur un bateau de croisière qui, en quatre jours, les amènera sur les principaux lieux de la période pharaonique (Kom Ombo, Edfou, Louxor et les vallées des Rois et des Reines).

Certains circuits prévoient aussi une autre croisière de deux ou trois jours sur le lac Nasser (ce plan d’eau artificiel qui alimente le monumental barrage d’Assouan) pour visiter les temples d’Abou Simbel et de Wadi es-Seboua. Quelques voyagistes terminent leur programme avec un séjour à Alexandrie ou encore au bord de la mer Rouge (à Hurghada ou encore à Charm el-Cheikh, à la pointe de la péninsule du Sinaï).

Dans le cadre d’un programme de trois semaines, vous pourriez ajouter le monastère de Sainte-Catherine, dans le Sinaï (une excursion qui se fait généralement au départ de Charm el-Cheikh) et le désert Blanc, qui est en fait un secteur spectaculaire (on y admire d’étonnants monolithes de craie) du désert Libyque, à l’ouest du Caire.

Vous pourriez néanmoins bénéficier d’un bon aperçu de l’Égypte en oubliant ces deux derniers points d’intérêt et en consacrant quatre ou cinq jours à une visite de Pétra et Jérusalem. Certains voyagistes québécois (Rêvatours et Jolivac, notamment) proposent de terminer le circuit en Égypte avec une prolongation en Jordanie. Outre Pétra, ce complément inclut notamment la visite d’Amman et de Jerash. Ce dernier site, qui est celui d’une ancienne ville romaine bien conservée, est intéressant, mais, à mon sens, Amman ne mérite pas le détour.

Pour des raisons logistiques, il vous faudra passer par cette ville (probablement en prenant un vol Le Caire-Amman), qui constitue un point de départ des excursions vers Pétra et Jérusalem. Même si la distance entre Amman et Jérusalem n’excède pas 100 km, il faut compter trois heures, car les contrôles israéliens au pont Allenby (un des trois points de passage entre la Jordanie et Israël) sont longs et fastidieux. Et il faut compter quatre heures de route pour aller d’Amman à Petra (environ 300 km).

Quant à vos réticences à vous joindre à un groupe pour plus d’une semaine, vous pourriez demander à votre agent de voyages de vous organiser un forfait sur mesure ou, encore, un forfait combinant arrangements individuels et programme de groupe. De toute manière, sur les bateaux qui font les croisières sur le Nil et sur le lac Nasser, vous côtoierez d’autres personnes de toutes nationalités et les visites des sites se font en groupe, par affinités linguistiques. Ce qui vous permettra de nouer des liens avec des Européens francophones.

(source : cyberpresse)

«Le train entre Cuzco et Machu Picchu ne circule pas jeudi et vendredi», a déploré le ministre du Tourisme Martin Perez auprès de la presse étrangère, rendant responsable une grève régionale, qui a vu plusieurs villes du sud-est, dont Cuzco, tourner au ralenti dès jeudi.La suspension du train, qui achemine 90% des touristes au Machu Picchu avait été annoncée à l’avance. Quelque 500 touristes avaient été rapatriés mercredi d’Aguas Calientes, village porte d’accès au site, a souligné à l’AFP la compagnie Perurail. Un petit nombre y restera toutefois bloqué jusqu’à samedi.

L’accès au Macchu Pichu avait déjà été suspendu pendant plus de deux mois, de fin janvier à avril, à la suite de fortes pluies et d’éboulements, qui avaient coupé la voie ferrée.

Le ministre Perez avait évalué le manque à gagner à 185 millions de dollars pour le tourisme péruvien.

Il a par ailleurs confirmé jeudi qu’après deux mois de service partiel, train + bus, sur les 110 km entre Cuzco et Macchu Picchu, le service intégral par train reprendrait au 1er juillet, avec les réparations de la voie ferrée désormais achevées.

Plusieurs villes du sud du Pérou étaient jeudi paralysées par un vaste mouvement de grève pour protester contre la priorité donnée par l’Etat à l’exportation du gaz national, quand nombre de communautés locales n’y ont pas encore accès.

(source : cyberpresse)

L’établissement, situé au sud du rectangle du World Trade Center, offre un panorama sur le tout nouveau One World Trade Center («Freedom Tower»), qui est actuellement en construction, et ne devrait être achevé qu’en 2013.

L’hôtel compte 169 chambres, un restaurant et un club au 20e étage, l’enregistrement immédiat, le Wi-Fi gratuit et de nombreuses innovations vertes comme des pommeaux de douches écologiques et des capteurs de présence dans les chambres.

De nombreuses chambres ont une baie vitrée du sol au plafond, offrant une vue plongeante sur le chantier.

Cheryl Palmer, l’une des responsables de l’hôtel, déclare que celui-ci «offre une vue accessible au nouveau World Trade Center, pour ceux qui veulent ressentir de près la reconstruction».

Situé au coeur du quartier d’affaires de Manhattan, le World Center Hotel s’adresse autant aux voyageurs d’affaires qu’aux touristes. La zone de Ground Zero accueille par ailleurs d’ores et déjà un Millennium Hilton et un Marriott.

Un client interrogé par l’agence de presse AP a déclaré qu’être capable d’assister à la reconstruction était «phénoménal». A l’inverse, le blog d’information The Huffington Post a décrit l’ouverture comme «choquante». «Même pas dix ans depuis le 11-Septembre, et nous avons un hôtel donnant sur le lieu où des milliers de personnes ont perdu la vie. L’hôtel de 169 chambres a le mérite d’être à deux pas de Wall Street et du siège de nombreuses entreprises, mais qui voudrait y descendre?», s’interroge le site.

(source : cyberpresse)

La compagnie de croisières Royal Caribbean invitera à partir de décembre 2010 les héros des studios d’animation Dreamworks sur son dernier grand navire, l’Allure of the Seas. Parmi les stars : Shrek, Kung Fu Panda ou encore Madagascar. Ils viendront animer les allées du bateau.

Shrek, Fiona et le Chat Botté de “Shrek”, Alex, Mort et les Pingouins de “Madagascar”, Po de “Kung Fu Panda” et Hiccup de « Dragons » animeront les allées d’un des plus grands navire de croisières, l’Allure of the Seas, à partir de décembre 2010.

Royal Caribbean International, la compagnie internationale de croisières a annoncé le 4 juin 2010 son partenariat avec DreamWorks Animation SKG, Inc., le studio de production d’animations.

Les vacanciers de tous âges pourront admirer des parades fantastiques à bord de l’Allure of the Seas. Certains personnages déjeuneront dans la salle de restaurant principale.

Les plus jeunes passagers qui participeront au programme jeunesse complémentaire Adventure Ocean award-winning pourront jouer à des aventures inspirées des plus populaires films de DreamWorks Animation.

« Nous travaillons ensemble afin de pouvoir incorporer des personnages et des scènes des films d’animation de DreamWorks Animation tout au long de la croisière« , explique Jeffrey Katzenberg, Directeur Général de DreamWorks Animation.

Après avoir lancé l’Allure of the Seas, les activités et animations de DreamWorks Animation seront incorporées dans les activités à bord de l’Oasis of the Seas, du Freedom of the Seas et du Liberty of the Seas, avec les caractéristiques des films les plus populaires comme «  Shrek », « Madagascar », « Kung Fu Panda » et « Dragons ».

Toutes ces activités, animations et spectacles DreamWorks à bord de Royal Caribbean seront gratuites pour les passagers.

(source : tourmagazine.fr)